Gewoon weer een beetje prutsen en dan lukt het wel hoor.

Klepdeksel er evt af voor bovenste boutjes.

Maar spruitstuk kan ook gescheurd zijn hoor dus kijk van te voren zo en kwaad waar hij echt lek.

Kijk gelijk naar slang doorvoer op je inlaat spruitstuk 6mm slang zit vaak verstopt.

Suc6

Gewoon weer een beetje prutsen en dan lukt het wel hoor.

Klepdeksel er evt af voor bovenste boutjes.

Maar spruitstuk kan ook gescheurd zijn hoor dus kijk van te voren zo en kwaad waar hij echt lek.

Kijk gelijk naar slang doorvoer op je inlaat spruitstuk 6mm slang zit vaak verstopt.

Suc6

ben redelijk ver maar wat je zegt wat een K.T werk is het hobbyman

imjectors eruitgehaald en kan er nu beter bij

zo te zien nog 2 moeren en dan kijken of ik hem eraf kan halen

waterslangen en thermostaathuis ook maar losgemaakt om bij die laatste 2 moeren te komen

heb het lang geleden ook ooit een keer gedaan daar waren de slangen naar de kachelradiateur verrot

duidelijk een motorconstructie van lik me versie

gemaakt om 100000 kilometer mee te rijden en dan naar de sloop brengen

klepdeksel heb ik er nog niet vanaf gehaald maar dat is zo te zien vrij makkkelijk

thanks

erwin je heb helemaal gelijk maar af en toe wordt je er moedeloos van

deze auto heb ik ook laatst gehad voor de koppeling

en zo te zien aan de radiateur is deze ook gauw toe aan vervanging

ooit lang geleden een onderhoudsbeurt gehad ( stroopolie )

maar heb het inlaatspruitstuk eraf kunnen krijgen en er is duidelijk te zien dat ze er al mee hebben zitten rommelen

in plaats van een pakking hadden ze er kit tussen gestopt en die is er weer uitgeperst

heb een nieuwe pakking besteld en hoop deze maandag binnen te krijgen

en dan dinsdag er weer mee aan de slag te gaan

maar dat plaatje wat je melde is een goede oplossing voor de volgende keer

dan hoef je het spruitstuk niet los te maken alleen het stukje afzagen en een plaatje erop plaatsen

toppie

ik heb ook wat foto`s gemaakt

Downloads (3)

• foto0065.jpg
• foto0066.jpg
• foto0067.jpg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Hier hoef je geen nieuwe pakking meer tussen te leggen Peter, er zijn namelijk wat stukjes weg gerot, hierdoor blijft de pakking er niet tussen zitten met als gevolg dat je binnen een maand weer een lekkage hebt!!

Zit je dit spruitstuk toch terug, plaats dan ook een nieuwe pakking tussen kop en spruitstuk en nieuwe pakkingen bij de EGR, anders krijgen we volgende maand weer een topic over deze auto over slecht lopen!!!!

Succes

erwin ik zit er gewoon aan te denken om toch dat beschadigde gedeelte eraf te zagen met een luchtzaag en dan een passend plaatje te gaan maken

je heb helemaal gelijk kwa lekkage gezien de boel behoorlijk beschadigd is

maandag heb ik de nieuwe pakking en zal jou trucje gaan proberen op dinsdag gezien ik maandag bommetje vol zit met apk`s

het zal uiteindelijk allemaal wel goed komen

maar dat plaatje wat je melde is een hele goede OPLOSSING !!!!!!!!

thanks

ik probeer vandaag de deawoo af te krijgen met de lekkage

heb weer genoeg inspiratie gekregen en tip gekregen van jullie om het te kunnen repareren

hoop dat vandaag de pakking binnen is en dat ik het snel dicht kan bouwen

allen bedankt voor de tips en op naar de volgende klus

wat mij betreft kan het afgesloten worden en als OPGELOST aangevinkt worden

bedankt

 Hallo peterslot, wat heb je precies gedaan om het probleem op te lossen ?

ik heb de pakking net binnen gekregen en ga deze plaatsen en ik denk erover om het stukje zoals erwin al aangaf af te zagen en een metalen plaatje ervoor te gaan plaatsen

zo heb je in ieder geval de zekerheid dat het nooit meer kan lekken en ik heb rubberkit dat tegen 250 graden bestand is dus het zal allemaal wel goed komen

zit alleen al ruim 45 minuten te wachten op de volvo 850 die ik apk moet keuren is die man er niet ga ik er vandaag nog mee aan de slag

heb de auto nu maar even van de brug geduwd en ik kijk wel hoe de dag verloopt

anders zeker morgen !!!!!

Graag even bevestigen als dit daadwerkelijk de oplossing is

doen we !!!!!!!!