Gepost: 12-03-2010 08:18
CHRIS1305
Lid sinds: 12-02-2009
27 bijdragen
we hebben hier een fiat ducato met een 2300 cc turbo diesel
deze auto verbruikt 1.5 ltr koelvleoistof op 300 km koel systeem bouwt geen druk op aan de buiten kant kun je nergen zien dat er ergens iets lekt
we hebben systeem al een paar keer onder druk gehad dan lekte het bij een aantal water slangen we hebben de fabrieks slang klemmen vervangen voor aba slangklemmen zodat deze niet meer lekte pijpje van egr koeling gecontrolleerd of deze gescheurd waren want er zouden problemen mee zijn maa dat ziet er ook allemaal goed uit
maar als je met auto gaat rijden verbruikt hij toch weer koelvloeistof wie heeft hier ervaring mee of wel eens bij de hand gehad
gr chris
Gepost: 12-03-2010 08:35
Krommevolt
Lid sinds: 21-11-2007
533 bijdragen
Dat is wel heelveel koelvloeistoef Chris.
Natuurlijk, ik heb juist een soortgelijk probleem onderhanden of anders gezegd juist ehad daar ik de koppakking van het voertuig heb moeten vervangen. De koelvloeistof liep vanuit de cirquit via de uitlaatpoort weg, één cilinder liep niet mee omdat de koppakking doorglagen was en de cilinder was brandschoon alsof deze nimmer gelopen heeft.
Koelvoeistof kan op verschillende manieren weglekken. Het is een zoekplaatje maar k denk dat je hier op het forum zoveel adviezen kunt verwachten dat je door de bomen het bos niet meer ziet.
Drukval heb je op deze verschijnselen niet.
1,5 L op 300 Km is een 6/100e. Dat kan met gemak verdampen. Ik adviseern om alle slangen en onderdelen goed te controleren.
Succes.
Gepost: 12-03-2010 11:14
pino
1e monteur/voorman
Lid sinds: 27-10-2008
293 bijdragen
ik zou de lektester er eens op zetten zonder hem onder druk te zetten. misschien loopt de druk in het koelsysteem te hoog op zonder de overdruk klep. heb je al gedaan, overheen gelezen
zonder te hoge druk zou ik voor de egr koeler gaan, deze kan langzaam lekken als hij heet is.
Gepost: 12-03-2010 16:12
101962
Lid sinds: 21-11-2007
477 bijdragen
is de egr koeler niet inwendig lek zodat het zo de uitlaat ingaat.
haal hem eens los dat je er in kan kijken dan moeten er sporen tezien zijn als er zoveel door gaat.
groetjes jan.
Gepost: 12-03-2010 21:33
alto
1e autoelektricien+ apk
bosch car service
Lid sinds: 03-03-2008
353 bijdragen
warmte wisselaar kan ook stuk zijn dan komt er koelvloeistof bij de olie
succes gr paul
Gepost: 12-07-2010 15:53
CHRIS1305
Lid sinds: 12-02-2009
27 bijdragen
we hebben bij deze auto nog diverse pakkingen bij olie filter huis vervangen en we hebben hc gemeten in koelsyssteem dit bleek er in te zitten we hebben de kop erafgehaald aan de koppakking was niet geks te zien kop afgeperst was ook allemaal goed en we hebben egr koeler laten afpersen maar dit was ook goed
dus toen de kop er weer op gezet klant rijdt nu al een tijdje en een aantal duizend kilometers met de auto en het is nu goed dus we denken dat toch de koppakking lek is geweest het is een stalen koppakking uit medere lagen dus of er tussen de lagen lekkage is geweest ? het lijkt er op
maar er was niks geks aan te zien of plekken waar hij niet had aan gelegen je kon ook niet zien dat er ergens koelvloeistof had gespoeld dat roet weg was maar het probleem is opgelost en dat is het belangrijkst
gr chris
