Nog geen abonnee?Neem nu een abonnement met 25% korting lees meer

uitval na starten

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Mitsubishi
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi
Model
Carisma
Type
Carisma
Carrosserie
hatchback
Bouwjaar
2001/6
Brandstof
Benzine
Vermogen
73 kW
Motorcode
4G92
KM stand
150123
Onderwerpen
Elektronica
Motor
Ontsteking

Aantal reacties: 10
Aantal maal bekeken: 1876

AMT over Mitsubishi

Gepost: 08-08-2012 16:40
Professional

maartenbrugman

1e monteur
autoservice medemblik
Universeel

Lid sinds: 17-10-2011
5 bijdragen

ik heb hier een mitsubishi carisma 1.6 staan 2001 GEEN GDI 

deze kan soms meerdere malen na het starten na +- 5 sec uitvallen met brandend motorstorings lamje. hier word alleen geen fout van opgeslagen in het systeem.

bij simuleren start onderbreking stopt de motor er na 2sec al mee zonder brandend motorstoringslampje.

voor de zekerheid zijn de module + ring van de IMO al vervangen bij de dealer.

dit heeft alleen nog geen effect.

de auto kan het dagen / weken goed doen .

en soms is de storing ook de hele dag aanwezig. 

wie o wie heeft voor mij wat suggesties om verder te zoeken.

en een andwoord op de vraag of de motor ecu nog wel eens defect gaan.

(dit ivm niet opslaan fout bij storing.) 

Gemeten

volledig ontsteking en inspuiting valt weg bij storing . net of de motor gewoon uit gezet word . alleen voeding bij contact slot en op de ecu blijft wel aanwezig

Uitgelezen met

bosch en dealer

Foutcodes

0 - geen fouten in welk systeem dan ook.

Gepost: 08-08-2012 16:50Dit is de oplossing
Topmonteur

Monteurtje

Diagnose Specialist
Fiat, Lancia, Jeep, Chrysler, Dodge, Chevrolet
Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
1726 bijdragen

geeft de BDP sensor wel een singaal ?

Gepost: 08-08-2012 17:02
Professional

maartenbrugman

1e monteur
autoservice medemblik
Universeel

Lid sinds: 17-10-2011
5 bijdragen

deze motor heeft voor zover ik het kan zien en terug vinden in schema

1 gecombineerd nokkenas / krukas sensor op de cylinder kop.

ik ben hier niet in het bezit van een scope deze kan ik dus niet door meten.

met een led tester krijg ik hem niet te zien.

Gepost: 08-08-2012 17:18
Topmonteur

fordenmazda

chef werkplaats
Merkspecialist

Lid sinds: 06-05-2011
421 bijdragen

je zegt dat ontsteking en injectoren weg vallen,maar wat valt er weg?voeding of aansturing dat is toch simpel te controleren!valt voeding weg dan zou ik maar eens opzoek gaan of er een relatie is tussen deze twee(relais)

 

Gepost: 08-08-2012 17:33
Professional

maartenbrugman

1e monteur
autoservice medemblik
Universeel

Lid sinds: 17-10-2011
5 bijdragen

aansturing

Gepost: 08-08-2012 18:08Dit is de oplossing
Topmonteur

Monteurtje

Diagnose Specialist
Fiat, Lancia, Jeep, Chrysler, Dodge, Chevrolet
Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
1726 bijdragen

als je dan wel voeding hebt op je nokkenas sensor, en een goede massa, maar geen singaal dan heb je dikke kans dat die sensor defect is

Gepost: 08-08-2012 18:34
Professional

Arjen

mede eigenaar
Diagnose Service Noord

Lid sinds: 05-10-2010
113 bijdragen

Wat is de brandstofdruk op het moment dat ie afslaat?

Misschien valt de motor uit omdat er onvoldoende brandstofdruk is. Dan staat ie gewoon weer op contact en brand het motorlampje.

Dat je ontstekings en injectie signaal wegvalt kan natuurlijk ook gewoon komen omdat de motor stil staat. Denk niet dat je met een ledje goed kan zien of eerst die signalen wegvallen en vervolgens de motor afslaat of andersom.

Gepost: 08-08-2012 18:58
Topmonteur

fordenmazda

chef werkplaats
Merkspecialist

Lid sinds: 06-05-2011
421 bijdragen

Monteurtje schreef:

als je dan wel voeding hebt op je nokkenas sensor, en een goede massa, maar geen singaal dan heb je dikke kans dat die sensor defect is

Wat Monteurtje al zegt,komt er referentie spanning op de sensor en is massa O.K. dan moet er ook referentiespanning uit komen,als dit wel zo is meet dezelfde dan ook bij je pcm.

Als je hier ook dit sgnaal meet(pak je scoop)dan blokkeert de PCM de verwerking,of de pats is actief of PCM doet lastig.

TIP is dit PATS systeem ook gedig voor aansturing van de startmotor?kun je proberen om een stukje zilverfolie om de sleutel te doen,zo ja dat je dat doet kun je wel of niet uitsluiten of het de PATS is of doorgave PCM,

ps heb je meerdere sleutels?

Gepost: 09-08-2012 09:35
Professional

maartenbrugman

1e monteur
autoservice medemblik
Universeel

Lid sinds: 17-10-2011
5 bijdragen

@ arjen : het motorstorings lampje gaat eerst aan en dan valt de motor uit.

@ de rest : voor het gemak een nok/krukas sensor vervangen en storing komt hier nu niet meer voor . de tijd zal het vertellen . ik laat met een week horen of dit het idd was. 

( en ja meten is weten . maar door gebrek aan een scope op het moment en om dat de sensor zeer snel te wisselen is heb ik een beetje gekozen voor een makkelijke oplossing ) 

Gepost: 09-08-2012 18:17
Professional

burningred


Lid sinds: 30-10-2009
35 bijdragen

 Nok/krukas sensor defect krijgt men idd geen foutcode bij dit type van wagen.

Hebben deze ook al enkele malen moeten vervangen .

Groeten.

Gepost: 21-08-2012 13:49
Professional

maartenbrugman

1e monteur
autoservice medemblik
Universeel

Lid sinds: 17-10-2011
5 bijdragen

hallo iedereen . de klacht is idd opgelost na vervanging van kruk/nok sensor . probleem opgelost

iedereen bedankt voor meedenken.