LMM waarde zit op het randje volgens de referentie waarden uit ESI. Toch maar vervangen, echter minimaal verschil ... In - en uitlaattraject gecontroleerd op lekkage (inlaat rookmachine op gehad). Benzine druk gemeten circa 4 bar, die is ook goed. Lambdasonde (B1S1) vervangen, eerst even goed geweest, pendelde mooi. Na een paar dagen weer mis ... Als ik het mengsel verrijk met remreiniger stijgt de spanning op de signaaldraad van O2B1S1 wel (daadwerkelijk gemeten en in meetwaarde) , kortom het signaal komt binnen in de ECU. Hier gezocht op het forum, kom ik op vervuilt EGR kanaal uit, maar deze auto heeft geen EGR. Iemand suggestie , b.v.d.

Gemeten

Benzine druk, lambdasonde spanning B1S1

Uitgelezen met

O.a. KTS

Foutcodes

P0171