toerental schiet soms als motor koud is omhoog, remt dan niet af op de motor.

stationair toerentalregelklep al vv. zonder resultaat.

nb. toen ik deze monteerde liep motor met hoog toerental stationair, heb toen regelklep gedemont. en plunjer uitgetrokken  en weer terug gemont. toen was toerental wel in orde. 

is hier een aparte methode voor om in te leren of te mont.?

klant heeft klacht nu nog steeds en zegt dat motor nu hoger stationair lijkt te lopen(al zit er geen toerenteller in de auto)

heb de auto nog niet uit kunnen lezen want kan dit zelf niet.

heeft iemand een idee, regelklep inleren of andere oorzaken?

alvast bedankt voor het meedenken!