Nog geen abonnee?Neem nu een abonnement met 25% korting lees meer

bijna geen remdruk meer

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Renault
Merk
Renault
Renault
Model
Scénic
Type
Scénic I
Bouwjaar
2002
Brandstof
LPG
Motorcode
nvt
KM stand
181000
Onderwerpen
Remmen

Aantal reacties: 16
Aantal maal bekeken: 983

Gepost: 13-07-2012 21:27
Professional

re750la


Lid sinds: 30-05-2012
14 bijdragen

een scenic heeft plotseling bijna geen remdruk meer, er is geen lekkage geconstateerd ook de remolie is op peil en niet bijgevuld de afgelopen maanden wat dus aangeeft geen lekkage. rem tangen achter afgeblind pedaal gaat nog bijna naar de bodem geen verandering dus er is niks mis met de achterremtangen ( stelmechanisme ).

hoofdremcilinder is vervangen daar wij deze toch hadden leggen

auto heeft ABS en een  handmatige handrem maar tja dat is al uitgesloten door de afblind test

 

iemand nog een idee.

Uitgelezen met

Maxidas DS708

Foutcodes

geen

Gepost: 13-07-2012 21:46Dit is de oplossing
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
4028 bijdragen

En wat gebeurd er als je alle 4 de remslangen afknijpt?? heb je dan wel druk??

 

Heb je de remmen ook al eens ontlucht en tegelijk de abs unit aangestuurd?

Gepost: 13-07-2012 22:22
Professional

re750la


Lid sinds: 30-05-2012
14 bijdragen

Geen remdruk bij afknijpen alle 4 de remmen.

ABS unit aansturen heb je ening idee hoe?

Gepost: 13-07-2012 22:52
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
2238 bijdragen

dan blijft over je hoofdremcilimder?intern lekkage?

Abs unit is uiteraard ook nog een mogelijkheid..

suc6

Gepost: 14-07-2012 00:01
Topmonteur

Monteurtje

Diagnose Specialist
Jeep, Lancia, Fiat, Chevrolet
Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
1710 bijdragen

vacuum slang net na de 90 graden bocht niet ingescheurt?

Gepost: 14-07-2012 10:09
Professional

Bloemhof

Monteur
A1 Service Garage
Universeel

Lid sinds: 22-09-2009
495 bijdragen

Geen lekkage over het hoofd gezien bij de remleidigen bij de achterwielen. Die zitten achter een hitteschild volgens mij en gaan daar wel eens doorroesten.

Bedoel je met geen remdruk, pedaal tot op de bodem of geen bekrachtiging (hard pedaal)?

Gepost: 14-07-2012 10:55
Topmonteur

Rikus

Autobedrijf Rijnberg

Lid sinds: 26-11-2007
442 bijdragen

Is deze auto misschien ook nog voorzien van een lastafhankelijke remdrukregelaar?

Ooit mee gemaakt dat een auto lucht naar binnen kreeg via deze regelaar, terwijl er geen lekkage van vloeistof naar buiten was.

Rikus

Gepost: 14-07-2012 11:06
Professional

re750la


Lid sinds: 30-05-2012
14 bijdragen

pedaal gaat met een lichte tegendruk naar de bodem

 

Gepost: 14-07-2012 11:30
Topmonteur

stamper

Universeel

Lid sinds: 14-08-2008
1491 bijdragen

Check toch die hoofdremcilinder nog eens!

Was deze nieuw of gebruikt?

SUC6

Gepost: 14-07-2012 12:17
Professional

hobbyman


Lid sinds: 30-11-2007
516 bijdragen

Als je contact uit pedaal paar keer trap moet je hard pedaal en hoog krijgen.

Heb je die dan ook?

En zakt hij dan ook weer weg?

Met draaiende motor ook zo proberen verschil?

Gepost: 14-07-2012 18:07Dit is de oplossing
Professional

re750la


Lid sinds: 30-05-2012
14 bijdragen

Oplossing gevonden doormiddel van onderstaande procedure:
Op de ABS pomp alle afgaande uitgangen afgeblind dan een hard rempedaal
Dan stuk voor stuk weer aansluiten
RA aangesloten:       hard rempedaal
LA aangesloten:        hard rempedaal
RV aangesloten:       rempedaal gaat naar de bodem
RV weer afgeblind
LV aangesloten:        rempedaal gaat neer de bodem

Daarna de voorste remtangen los gehaald en op de remslangen afgeblind hard rempedaal dus oorzaak moet in de remtangen zitten.
Terug drukken van remzuiger en remtang wat kantelen er komt veel lucht uit de tang.
Oorzaak water in remolie gasvorming.Ook de ontluchting nippel  zit pas echt boven als je de remtang iets kantelt door de onderste bout los te maken van de remtang en deze iets uit te draaien dan pas komt alle lucht eruit in gemonteerde positie zij de remtangen niet goed te ontluchten.

Topic kan afgesloten worden.
 

Gepost: 14-07-2012 19:10
Topmonteur

Monteurtje

Diagnose Specialist
Jeep, Lancia, Fiat, Chevrolet
Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
1710 bijdragen

als je ontlucht met een pulserende remontluchter kan dit niet gebeuren imho. deze stuur constand korte drukgolven het circuit door, hier door wordt eventuele luchtbellen er uitgedrukt.

Gepost: 14-07-2012 20:01
Professional

hobbyman


Lid sinds: 30-11-2007
516 bijdragen

re750la schreef:

.
Oorzaak water in remolie gasvorming.Ook de ontluchting nippel  zit pas echt boven als je de remtang iets kantelt door de onderste bout los te maken van de remtang en deze iets uit te draaien dan pas komt alle lucht eruit in gemonteerde positie zij de remtangen niet goed te ontluchten.


 


               

Moet dan wel erg slecht onderhoud hebben? Normaal moet dit niet uitmaken die nippel plek.

Nog niet meegemaakt.

Maar eens is de 1e keer.

Prima dat je toch weer goed het weekend in ga denk ik.

Gepost: 14-07-2012 21:25
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
4028 bijdragen

Hier vroeg ik je in mijn eerste reactie al naar, in jouw reactie melde je dat je alle 4 de remmen al afgeknepen had, hoe had je dat dan gedaan???

Gepost: 14-07-2012 22:15
Professional

re750la


Lid sinds: 30-05-2012
14 bijdragen

Erwin, tja je hebt gelijk ik was echt niet in de veronderstelling dat het bij de voorremmen kon zittten ik heb me geheel gericht op de achterremmen daar de klant vertelde dat de voor remmen  kort geleden ( lees 2 a 3 maanden ) vervangen waren bij kwikfit. en ik dus alleen de achterremmen afgekepen heb.

 

achteraf een goed advies van jou.

 

 

Gepost: 14-07-2012 22:50
Professional

hobbyman


Lid sinds: 30-11-2007
516 bijdragen

Misschien de credits aan hem geven lijkt mij

Even aanpassen door redactie!

Weltrust

Gepost: 15-07-2012 20:38
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
2218 bijdragen

als het woord kwik-fit valt bij de klant moet je je eigen direct afvragen of ze het werk wel goed hebben gedaan

ik maak al te vaak mee dat er klachten ontstaan na reparatie door een kwik-fit medewerker

veelal zijn het jongens en meiden die net uit de schoolbank komen en totaal geen werkervaring hebben

ook kwa apk slaan ze vaak de plank finaal mis met aanbiedingen / lokkertjes van 19 euro

vaak keuren ze dingen af die totaal niet relevant zijn om de klant gewoon het geld uit hun zak te kloppen

heb er laatst nog een discussie met een vliegende apk "keurmeester" van de kwik-fit gehad over een afkeur van een uitlaat ( dus geen lekkage ) die hij afkeurde op roest !!!!!

ik heb ze toen duidelijk verteld dat zulke praktijken niet plaats mogen vinden en dat hij zijn "klanten' niet zo moet afzetten om een nieuwe uitlaat te moeten verkopen

als je ze niet op hun fouten wijst blijven ze doorgaan met hun in mijn ogen criminele praktijken

kwik-fit is kwik-shit