Gepost: 09-03-2010 18:28
bartdaxke
Lid sinds: 28-11-2007
4 bijdragen
Het probleem is dat mijn ontkoppelingspedaal blijft hangen na een aantal keer ontkoppelen of na langdurig (30 sec) indrukken.
Voorstelling van probleem:
Bij het rijden in bv. 3de en inhouden van koppeling, ontkoppelt hij. Na een aantal seconden (+- 30) koppelt de versnellingsbak terug en blijft de pedaal hangen. Enige oplossing --> manueel terug naar boven brengen.
Ik weet dat er inwendige lekkage zal zijn in ofwel de hoofdrempomp of de hulpcilinder. Ontluchten werd namelijk al uitgevoerd.
Maar kan iemand mij eventueel bevestigen adhv een theoretische stelling als dit de hoofdrempomp of hulppomp zou zijn die met inwendige lekkage zit? Is namelijk wel een groot verschil in prijs.
Hartelijk bedankt voor de komende reacties!!
Gepost: 09-03-2010 20:00
MartijnBom
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
563 bijdragen
De hulpcilinder bij de bak zelf is makkelijk te controleren door even het stofkapje op te lichten,als hier vloeistof uit komt weet je genoeg...
Tenzij je een hydraulisch druklager heb die in je koppelingshuis zit dan gaat dit niet ' even' ...
Bij de Vw polo is dit een bekend probleem dat pedaal op de grond blijft...dan moet de hoofdkoppelingscilinder(bij pedaal zegmaar) vervangen worden...de dealer kent het probleem..
Ik zou zeggen ga naar de dealer wie weet is het een bekend probleem...
suc6
Gepost: 09-03-2010 20:03
bartdaxke
Lid sinds: 28-11-2007
4 bijdragen
Bedankt voor uw antwoord.
Het is idd een hydraulisch druklager die in mijn koppelingshuis zit...
Heb al één van de weinige MG - dealers gecontacteerd. Is volgens hen geen gekend probleem en stelt voor beide te vervangen. Wat overbodig is, daar er maar 1 is die dit veroorzaakt...
De pompjes van MG hebben dan wel weer een slechte reputatie...
Gepost: 09-03-2010 20:16
MartijnBom
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
563 bijdragen
Dan moet de bak er vanaf....afhankelijk van d km.stand gelijk de plaat + drukgroep vervangen?!?!!?
suc6
Gepost: 09-03-2010 21:49
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
1601 bijdragen
Is wel degelijk een gekend probleem, en het kan in beide zitten.
Als het druklager lekt, dan zal er waarschijnlijk ook wel een druppel olie onder aan de bak hangen.
Is dat het niet, dan de hoofd cilinder, en die gaan veelvuldig kapot, de dealer bij ons in de buurt heeft ze zelfs op voorraad.
Gepost: 11-03-2010 15:59
schering
Lid sinds: 26-11-2007
46 bijdragen
Verlies je rem vloeistof dan is het de cilinder bij de bak.
In jouw geval is het vrijwel zeker de pedaal cilinder. In dat gevak zakt het pedaal en verlies je na genoeg geen remvloeistof.
