Vaak breekt de kabel bij de draagarm net achter de stekker.

De parkeerrem van de Passat 3C kan een nachtmerrie zijn. Misschien dat dit topic je op weg helpt.

hallo foklop

Dat forum had ik al gelezen en ook al die handelingen al gedaan

Wij hebben hem 3 weken geleden binnen gezet zonder problemen alleen nu wel na een lege accu dus best lullig tegenover de klant

ik las ook in het andere topic dat je een schema had>

Kan je die misschien mailen of op amt zetten voor mij dan kan ik even gaan meten

m.v.g.

Jeroen

Nieuwe schakelaar monteren en naar de dealer voor een up-date

heb dit probleem ook al eens voor gehad en ge meet daar geen aansturing als die motor defect is. linkse stelmotor vervangen en probleem zal opgelost zijn.

je kunt de stelmotor apart vervangen

veel succes

Voor dat je iets gaat vervangen zou ik eerst de software update uitvoeren, mits die nog niet gedaan is.

Batterij loskoppelen en een paar minuten wachten,terug aankoppelen en nogmaals proberen 9 op 10 doet hij het

Batterij loskoppelen en een paar minuten wachten,terug aankoppelen en nogmaals proberen 9 op 10 doet hij het

 Zelf is aansturen met probe,of gezekerde draad heb al voor gehad dat de ts spreekt van aansturing en dat het toch stelmotor is

Als ik hem zelf aanstuur dan doet hij het gewoon

Niemand een schema wat voor het zelfde is er wel een zekering kapot die wij niet gevonden hebben.

Groet

Achter in de kofferbak zit de module, meet hier of je aansturing hebt, anders kun je ook even het draadboompje doormeten, is toch niet zoveel werk.

deze zit onder het middenconsole

er is een mededeling van dat je naar de handremschakelaar vervangen een accureset uit moet voeren omdat anders het regelapparaat de schakelaar niet accepteerd

Jeroen,

Probeer even de accu los te koppelen en de plus en min kabels tegen elkaar te houden. De auto reset zichzelf dan omdat de condensatoren in de regelapparaten door de kortsluiting ook leeg gaan. Dan met een collega erbij, hij doet de accu kabels terug erop en jij meteen de auto op contact zetten en de knop induwen van de parkeerrem. Heeft bij mij al een aantal keer gewerkt ook toen het systeem nog niks deed na het vervangen van een defecte stelmotor.

Mvg,

Denjans

hoe heb je dat motortje aangestuurd rechtstreeks op een batterij?

@ davidpreme

Ja rechtstreeks vanaf een accu op de motor en dan draait hij gewoon

Als ik even tijd heb dan ga ik verder kijken want het is hier super druk dus zodra ik meer weet laat ik het weer weten

Hallo,

Ik heb ook wel problemen gehad van niet werken van beide zijden van de handrem.

Veel tijd en energie ingestoken, maar niks hielp.

Langs de dealer gereden en herprogrameren en opgelost. (10 min.)

Ferdinand

Hallo foklop,

Ik ben benieuwd hoe jij een software updat kunt uitvoeren. Als jij dit kunt kan ik het misschien ook. Wij beschikken over een KTS en kunnen hiermee via pastru wel motormagementen updaten. Hoor het graag.

Volgens het laaste Esitronic news van Bosch is de KTS nu geschikt voor het flashen van VW stuurapparaten. Je dient daarnaast diverse zaken bij VW te organiseren. Tevens heb je ook nog abonnementen nodig die je toegang tot de flash bestanden geven.

@Freddy: Heb je al wel eens een Pass thru programmering met de KTS uitgevoerd? Zo ja, voor welk merk dan?

Ok, maar heb je dit zelf al geprobeerd dan? Jij doet blijken dat je dit kunt.Ik krijg alleen toegang om motorregelapparaten te updaten.Volgens mij is dat gedaan omdat dit een millieu gerelateerd stuurapp. is. Hiermee voldoet VW aan de Wet Montie waarin is geregeld dat iedereen die over apparatuur beschikt en een evt. abbonnement heeft dit te kunnen uitvoeren.VW zal je dus lijkt mij geen update's aan ons leveren voor andere stuurapparaten dat voor de motor.Graag hoor ik van andere die daar ander ervaringen mee hebben.

Groet Freddy

@ Freddy

Ik kan wel degelijk een regelmodule van de parkeerrem van een update voorzien. Ik kan elk regelapparaat van een VAG van nieuwe software voorzien. Je hebt mij echter niet horen zeggen dat ik dat met een Bosch KTS doe. Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden.

Wat is de stand van zaken? Staat de Passat nog steeds ergens in een hoekje te wachten?

Ja al diversen malen. Lukt tot nu toe alleen met Opel. Je hebt uiteraard wel abbonnement nodig.Motorregelapparaat en automaatregelapparaat heb ik al gedaan. Ben ook met VW bezig maar wil nog niet lukken. Kost veel (vrije) tijd. Maar vind wel leuk om dit uit te proberen.

Groet Freddy

Hallo

Ja de auto staat nog in een hoek, klant heeft nog steeds geen akkoord gegeven om te zoeken en te meten.

Zodra we iets weten laat ik het horen

 Al eens geprobeerd om een basisafstelling van de parkeerrem te doen?

Wij hebben ook iets dergelijks gehad. We kregen op een motor ook geen spanning. Bij het uitlezen met VAG-COM kregen we een melding dar de betreffende motor te zwaar draaide. Bij navraag bleek dat de stroom door de motor direct uitgeschakeld wordt als deze te veel weerstand geeft. Ondanks dat de Ohmse waarde nagenoeg gelijk was, kwam er geen spanning op te staan. Het probleem was uiteindelijk een te grote mechanische weerstand. Na vervangen van de motor was het probleem opgelost. Ik meen me nog te herinneren dat we de motoren links en rechts eerst nog gewisseld hadden ter controle.

Hallo allemaal

Aangezien de klant de auto verkocht heeft aan de handel/export hoeven wij dit probleem niet op te lossen.

De klant was helemaal klaar met de auto en MOEST er vanaf

Wel jammer want zo leren we ook niets en weet ik nog niet wat het probleem en oorzaak was zodat wij bij de volgende het probleem wel kunnen oplossen.

Dus geen oplossing deze keer mannen

Groeten en deze kan dan gesloten worden.