Gepost: 31-07-2012 11:35
jaguar1
Lid sinds: 19-06-2009
228 bijdragen
Bij deze auto voelt het koppelingspedaal (pedaaldruk ) heel normaal aan. Toch komt de koppeling niet goed vrij. De 1e versnelling gaat nog net , om in zijn achteruit te kunnen moet je de motor al stilleggen. Een paar maanden geleden had deze klant dit probleem ook al tijdens zijn vakantie maar dit is toen vanzelf weer overgegaan en hij heeft er dan ook verder geen aandacht meer aan geschonken.
Heeft iemand dit al eens meer meegemaakt met zo'n nieuwe polo met weinig km's. Ik ben bang dat als de versnellingsbak gedemonteerd is dat er weinig te zien is.
Gepost: 31-07-2012 12:47
Unikneet
Eerste monteur / APK
Universeel
Lid sinds: 15-11-2011
218 bijdragen
Heb je misschien beschikking over een endoscoop? Wellicht kun je er ergens langs in de koppelingsbehuizing en zo al iets zien? Wij hebben er pas een aangeschaft, geen top merk maar was dan ook maar 7 tientjes en komt af en toe erg van pas. Lijkt toch echt een koppelingsprobleem maar raar dan dat het eerst ook was en toen weer weg.
Gepost: 31-07-2012 18:22
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
540 bijdragen
Wat heb je voor bediening? Kabel of hydraulische.
Geen lucht in systeem?
Of bij kabel zo een speciale die zijn eigen afsteld als je borg los klikt? Vervangen!
Gepost: 31-07-2012 20:31
Technic
Monteur
Lid sinds: 01-02-2012
145 bijdragen
Misschien gaffel niet meer goed op zijn scharnierpunt? dan trap je de cilinder wel in maar bedient hij de drukgroep niet meer volledig.
Al enkele keren gehad bij bv. Caddy. km-stand rond 70.000km
Gepost: 31-07-2012 20:53
jaguar1
Lid sinds: 19-06-2009
228 bijdragen
@Unikneet: goeie tip , helaas hebben wij zo'n ding nog niet.
@Hobbyman: de bediening is hydraulisch.
@Technic: dit zou goed kunnen. Hoe heb jij de gaffel weer op zijn plaats gekregen? Bak uitgebouwd? Gaffel vernieuwd?
Gepost: 31-07-2012 21:55
Technic
Monteur
Lid sinds: 01-02-2012
145 bijdragen
Hoi,
Bak uitgebouwd, gaffel vernieuwd, was overigens ook een gewijzigd artikelnummer.
Succes
Gepost: 03-08-2012 12:26
jaguar1
Lid sinds: 19-06-2009
228 bijdragen
De auto koppelt op dit moment weer goed, zonder er iets aangedaan te hebben. Ik verwacht wel dat de bak er onderuit gehaald moet worden maar de klant wil nog even wachten tot hij weer slecht schakelt. Ik laat dit topic daarom nog even open.
Gepost: 03-08-2012 18:39
101962
Lid sinds: 21-11-2007
610 bijdragen
misschien dan toch verstandig om de koppelings vloeistof teverversen wordt namelijk vaak niet gedaan als de remvloeistof ververst wordt.
groetjes jan.
Gepost: 03-08-2012 23:21
Technic
Monteur
Lid sinds: 01-02-2012
145 bijdragen
Vandaag Mitsubishi Colt gedaan, uit 2006, zelfde klacht.
Er waren enkele drukvingers krom, ook was de gaffel gewijzigd, constructie leek veel op Volkswagen.
Lijkt wel een hype te worden om 'slechte' gaffels af fabriek te monteren :-)
Overigens konden we bij deze auto door een gat de gaffel zien bewegen en de slag was lang genoeg, dus de koppelingscilinders konden we goed controleren.
Bij deze Polo verversen na twee jaar lijkt me nog niet nodig.
Gepost: 05-08-2012 13:23
Jan8
1e Monteur APK
Auto Totaal
Universeel
Lid sinds: 02-07-2012
25 bijdragen
kijken of er geen lucht in het systeem zit, of (inwedige) lekage controleren van de comando- of werk-cilinder.
Gepost: 14-08-2012 12:38Dit is de oplossing
jaguar1
Lid sinds: 19-06-2009
228 bijdragen
We hebben de bak verwijderd, in het koppelingshuis lagen veel kleine metaaldeeltjes. Een deel hiervan zat tussen de drukgroep geklemd, dit veroorzaakte dus het probleem. We hebben het vliegwiel gedemonteerd,startmotor, starterkrans etc.alles geinspecteerd maar waar de metaaldeeltjes vandaan komen durf ik niet voor 100% zekerheid te zeggen maar ik denk dat de vorige eigenaar al eens een nieuwe startmotor heeft laten plaatsen omdat de metaaldeeltjes veel lijken op een afgebroken tand van een startmotor . We hebben een nieuwe koppelingsset gemonteerd en alles werkt weer zoals het hoort.
Iedereen bedankt voor het meedenken.
