Ik heb hier een A8 3.7 uit 2000 met motortype AQG, dezelfde auto als die van 2 weken geleden met de waterpomp. Deze auto verbruikte al langer koelwater maar nadat ie dus uitwendige lekkage vertoonde bleek de waterpomp lek te zijn en is dus vervangen. Het probleem zou dus opgelost moeten zijn. Helaas verbruikt de auto nu nog steeds zo'n 1 liter op de 150km. Uitwendige lekkage is er niet meer, koppakking test geeft geen storing, het systeem blijft op druk, de kachelradiator is ook niet lek en uit voorzorg hadden we de expansievat dop al vernieuwd. Aangezien hij ook geen overdreven veel witte rook uit de uitlaat uitstoot is de diagnose moeilijk vast te stellen. Iemand een suggestie ??