Hallo iedereen,

Deze wagen is binnen gekomen zonder oliedruk. Resultaat, turbo verbrand. Nieuwe turbo geplaatst en de balansasmodule met oliepomp vervangen, nieuwe carterpan, leidingen gereinigd, olie ververst met oliefilter en luchtfilter. Het probleem van de oliedruk is opgelost maar de wagen gaat nog altijd in noodloop door slechte werking laaddruk/turbo. Bij stationair draaien hoor je af en toe een klep kloppen. Ik denk ergens aan het uitlaatsysteem. Dit kloppen verergert naarmate de motor wordt belast. Bij meting gegevens lees ik een waarde van de laaddruk bij stationair toerental 95 a 99%, bij belasting blijf deze waarde en zakt bij ongeveer 2500 toeren naar 85%. Moet deze waarde niet verder zakken naar bijvoorbeeld 60% en lager (volgens vcds wel)? Als de wagen een eerste keer is uitgelezen zat er foutcode P0299 laaddrukregelling regelgrens overschreden in. Het storingslampje brandde niet. Na het wissen van de storingen en een korte rit in noodloop blijft de storing weg. Uitgelezen met VCDS. De vacuüm slangen zijn in orde en niet verwisseld! 

Weet er iemand raad?

Alvast bedankt en een goed eindejaar!

Gemeten

Laaddruk stationair 90 a 95% , belasting 80 a 85%

Uitgelezen met

VCDS ROSSTECH

Foutcodes

p0299