de motortemperatuur blijft hangen rond 50-60°,je moet al zo'n 20 km. rijden vooraleer de temperatuurwijzer zo hoog komt. Als hij wat langer stationair draait kruipt de naald langzaam naar 90° toe, maar tijdens het rijden zakt ze weer.Foutopslag is er helemaal niets, de dealer was overtuigd dat het extra waterpompje de dader was, waar ik toch wel aan twijfelde, dus het pompje toch maar vervangen, en dit maakt dus geen verschil. Het eerste wat ik gedaan heb is de thermostaat vervangen, en ook de temp.sensor, maar maakt dus geen verschil. Als ik de egr-koelerslangen afknijp reageert de temperatuur wel sneller en blijft ook hoger ,maar er zit hier toch geen thermostatische regeling in volgens mij. Nog iemand een idee?