Hallo allemaal,

We hebben hier een Audi TT 2.0 TFSI (BWA). Het MIL lampje brandt en foutcode P0441 (Brandstofdampemissie, onjuiste stroming, ondergrens bereikt, onregelmatig) is opgeslagen in het geheugen. 2 jaar geleden is de koolstoffilter klep vervangen die naast de gasklep zit. (nr. 06E906517A). Toen gaf de auto dezelfde foutcode. Na het vervangen van de klep is de fout weggebleven.

Helaas is de code nu terug. Heb de klep nogmaals vervangen maar helpt niet. Het hele systeem van leidingen slangen en klemmen gecontroleerd op lekkage met de rookmachine. Ook de koolstof canister bekeken, ziet er goed uit en zit nog koolstof in. Na advies van de VW dealer de gasklep gedemonteerd en de aansluiting in het inlaatspruitstuk gecontroleerd of deze dichtgekoekt zit. Dit is niet het geval. Gasklep gereinigd, nieuwe pakking, nieuwe klep carterventilatie/koolstof klep (06F133781L) met slangen gemonteerd en nieuwe slang/klep op koolstofpotje (8J0201160C) gemonteerd. Mocht helaas niet baten, foutcode komt na een rondje rijden terug.

Leidingen onder de auto zien er goed uit, op de tank kan ik helaas niet kijken zonder hem te demonteren. Volgens Gerritspeek kan het ook een lek in de uitlaat/inlaat zijn. heb deze beide bekeken met camera en rookmachine. Niets aan te zien. De auto bepaald aan de hand van de o2 sensor of de damp-klep werkt, heb het beeld bekeken met de tester maar niets onregelmatigs te zien. Kan een defecte O2 sensor deze klacht veroorzaken? wie heeft er nog tips? Auto verbruikt een beetje olie, rijdt verder goed, klant vind dat auto soms inhoudt, zelf niet gemerkt. Gr Jorian

Gemeten

koolstofklepjes vervangen (2x) slang op koolstofcanister vervangen bedrading klep (N115)gecontroleerd

Uitgelezen met

Snap-on modus ultra

Foutcodes

P0441