Goedenmorgen,

Op de zaak hebben wij een BMW 1 serie met een n43 motor. Het probleem is dat de motor veel te warm wordt boven de 100 graden bij lang stationair branden.

Waterpomp is vervangen en er komt netjes een straaltje kvs uit de bovenste slang in het reservoir. Wordt van binnen ook goed warm.

Alleen de onderste slang van de radiateur die blijft koud het lijkt net of de thermostaat niet open wilt gaan.

Thermostaat is vervangen en alle zekering zijn gecontroleerd. Radiateur zit ook niet verstopt. 

Er is ook een kleine lekkage achter op het blok bij de egr. Misschien dat er iets mee te maken kan hebben?   

BMW heeft ook een paar foutcodes: 2E83 en 29CD\

Alvast bedankt! 

Gemeten

thermostaat 12 volt op een draad en 4.5 op de andere.

Uitgelezen met

hella gutman

Foutcodes

2E83 29CD