Hallo allen,

Ik ben Jeroen 20 jaar, en ben nieuw hier op het AMT garage forum.
Ik ben Leerling 1ste autotechnicus en ga uiteindelijk voor technisch specialist.(met apk papieren)
(kon zo niets vinden waar ik me kan voorstellen)

Ik rijd zelf een bmw e36 318is waar voorheen een 316M43 in heeft gelegen.
Alles is overgezet qua motorisch en motorelectronica.

Alleen nu kreeg ik het probleem dat na 15a20min rijden m`n auto niet meer boven 5400rpm uitkwam. hij ging dan stotterend verder, (leek heel erg op een vroegtijdige begrenzer)
 

Nu ben ik er na maanden zoeken achtergekomen waar het nu aan lag.
Mijn 318IS M44 was een snelheidsignaal nodig van ABS sensor RA.

Nu heb ik (om te proberen) een signaal van m`n abs sensor RA richting abs module afgetapt met een skotch blokje en deze naar de juiste pen bezetting (pin 79) van m`n DME gebracht.

Het resultaat was, de auto stotterde na 20 min niet meer en na een uur nog steeds niet.
Nu denk je oke dus probleem verholpen?? JA en NEE  ja want m`n auto stottert niet meer / nee want m`n abs lampje brand nu, en abs werkt niet meer (logisch)

Wanneer ik nu het draad er weer af haal werkt m`n abs weer en gaat het lampje weer uit. Maar dan begint hij na 15min weer te stotteren..

Nu komt dus mijn vraag:
Is er een manier om op een goede/juiste manier een abs sensor signaal af te tappen/ over te nemen?

Anders moet ik namelijk m`n complete auto strippen want dan moet er een abs/asc module en hydro unit in. deze geven dit signaal wel vanaf de abs/asc module. Maar hier is de stekker compleet anders van en gaan er veel meer draden naartoe..

Alvast bedankt.

Gr Jeroen,

Uitgelezen met

Orginele BMW testkast.

Foutcodes

Voertuigsnelheid. (storing verholpen) ABS sensor RA ontbreekt of is defect.