Deze wagen geeft een fout (4390) op waarde laadluchttemperatuursensor (dat is het kleine sensortje op de plastic luchtbuis tussen smoorklep en intercooler links van de motor). De DDE lijkt een vervangende waarde van 30C aan te maken. Als ik de stekker lostrek blijft de T op 30C. Nu wil ik de bedrading doormeten Op het schema staat dat de 2 kabels van deze sensor op pin 49 en 50 van de DDE aangesloten zijn. Maar, er gaat maar 1 enkele draad naar deze sensor (de stekker bevat ook maar 1 aanwezige aansluiting). Ik sta voor een raadsel, hoe kan een enkeldradige T-sensor werken zonder aarding (op een plastic deel gemonteerd) en waarom is het schema (van BMW) anders dan de uitvoering op de wagen?

Gemeten

paramatrage: 30C constante waarde. Fout in DDE: 4390.

Uitgelezen met

Texa, ISTA+

Foutcodes

4390