Collega's: Een vriend van mij heeft een E36 318 touring.Bij de dealer is de drukgroep en het druklager vervangen ivm. met een piepend druklager. Na de reparatie trilt het koppelings pedaal. De dealer demonteerd de bak weer en constateerd dat het druklager niet goed aanligt op de drukvingers. Dus weer een nieuwe drukgroep gemonteerd en na een 10tal kilometers gereden te hebben trilt het koppelingspedaal weer. Tevens valt op dat de motor bij stationair draaien als het ware schudt. Ik werk zelf bij peugeot en voor ik mijn licht laat schijnen op dit probleem wilde ik eerst eens wat achtergrond informatie verzamelen. Zit er op deze auto een 2 massa vliegwiel ?

Het trillen van het pedaal gaat als het ware met het motortoerental mee. Zou de prise as of het toplager nog iets met de storing te maken kunnen hebben ?