Hoi,

Ten eerste, het kenteken en chassis nummer zal ik morgen vroeg nog toevoegen, had het helaas niet mee naar huis genomen.

Deze auto is binnen gekomen omdat hij 2x afgeslagen was onder het rijden, met het uitlezen gaf hij een foutcode op de krukas sensor, ook kon ik zien dat het 2x voorgekomen was (dit klopt dus ook).

Tijdens het uitbouwen van de sensor kwam ik er bij het losnemen van de stekker achter dat er olie IN de stekker en IN de sensor zit, de sensor heeft dus inwendig gelekt, wat niet de bedoeling is.

Zou de olie IN de stekker / sensor ook al voor dit probleem kunnen zorgen ( ik plaats toch een nieuwe sensor voor de zekerheid).

En zou de olie verder in de kabelboom kunnen komen waardoor er meer problemen ontstaan, heb het namelijk al wel eens gehoord bij met name mercedes dat er complete kabelbomen voor vervangen zijn.

Heeft iemand hier in het algemeen ervaring mee en is dit ook specifiek bij dit type auto bekend??

Alvast bedankt

Gemeten

krukas signaal, op dit moment aanwezig

Uitgelezen met

kts

Foutcodes

krukas sensor, exacte code weet ik zo niet meer