5-serie met benzine motor heeft automatische temperatuurregeling met airco.Klant klaagt over veel condensvorming bij gebruik airco.Daar komt nu de klacht bij dat zijn kachel na een paar kilometer rijden kouder wordt, maar zijn temperatuur-instelling van bv 20 graden blijft wel op die 20 graden ingesteld.Het is dus alsof de sensor die de temperatuur meet niet goed meet.Alsof dat deze voeler doorgeeft dat de temperatuur te hoog is en deze dan wordt verlaagd zodat het kouder wordt in de auto.De beste man woont een eindje uit de buurt en komt volgende week langs om er naar te laten kijken,en mijn vraag is dan ook of er iemand een tip kan geven of de condensvorming en het afwijken van de temperatuur tov de ingestelde temperatuur verband hebben en of het inderdaad voor komt dat een temp.voeler dit veroorzaakt?