Goedendag,

Wij hebben hier een BMW 5.30 met een lastige storing. Motorcode N52B30A.

Auto kwam voor een APK met kleine beurt. Accu leeg geraakt tijdens APK, na starthulp starten. Proefrit gedaan, auto stil gezet en motor wilt vervolgens nooit meer aanslaan. Klepdeksel gedemonteerd. Eindaanslag op cilinder kop van Valve tronic afgebroken. Gebruikte cilinderkop gemonteerd.

Na vervanging rijd auto met koude motor goed, als motor op bedrijfstemperatuur is dan slaat VANOS uitlaat in testkast naar vaste waarde en gaat motorstoring even later aan. Storing 2A87 Vanos uitlaat mechanisch en heel soms 2A99 correlatie krukas- uitlaat nokkenas. Uitwisselen solenoides, probleem blijft op uitlaat. Zeefjes in cilinderkop reinigen, 1 was iets vervuild. Ketting timing 2x gecontroleerd met speciaal gereedschap. Uitlaat nokkenas versteller (poelie) vervangen. Olie ververst met kleine beurt 5W30 en vandaag 10W60 gevuld. Allen geen verbetering.

In overleg dealer auto daar gebracht, zij hadden het nog nooit meegemaakt, leerwaardes in motor verwijdert en opnieuw aangebracht en Valve Tronic ingeleed. Dealer had storing niet gehad. Bij ophalen, 20 minuten later weer in storing. 

Alle aanbouwdelen zijn overgezet van oude cilinderkop. Auto kwam zonder storingen binnen. Half jaar geleden ook diverse storingen in Vanos gehad, toen heeft dealer hetzelfde gedaan als afgelopen week, en solenoides vervangen, toen kwam storing niet meer terug, nu blijft hij met warme motor gelijk terug komen.

Wij zijn de juiste oplossing tot nu toe niet tegengekomen. Hopen dat iemand op het forum dit ooit bij de hand gehad heeft....

Dank alvast.

Gemeten

Fouten uitgelezen. Wanneer fout in geheugen komt, werkt uitlaat verstelling in data testkast nagenoeg niet en slaat op een keer naar vaste waarde (98,3)

Uitgelezen met

Snap on Modus

Foutcodes

2A87 constant 2A99 Af en toe.