Het instriuktieboekie bij mijn BMW F650 enduro 1 cilinder motorfiets ( en nog andere BMW motoren ook ) verbied het gebruik van syntetische motorolie. Mijn vraag is waarom eigenlijk? Is er een goede technische reden? Andere merken geven juist de voorkeur aan semie- of volsyntetisch. De algemene trend is dat mineraal achterhaald is. Juist dit type motorfiets met natte koppeling en geintergreerde versnellingsbak lijkt me ongeschikt voor minerale 10w40 met heel veel kwetsbare VI improvers. Heeft AMT de oplossing voor dit raadsel?

Bedankt alvast, Pieter.