De automaat van deze auto is uitgevoerd met 3 versnellingen en een lock-up. Maar tijdens het rijden is er geen verschil waarneembaar als de versnellingspook van de "D" terug word getrokken naar de 3. Heel soms, als de motor koud is en er word weggereden schakeld ie wel de lock up in maar dat is meestal maar van korte duur.

Wie kan mij vertellen hoe deze storing te tackelen of diagnose te stellen zonder eerst de automaat te moeten demonteren? De lock up zit in de koppelomvormer en word aangestuurd d.m.v. een solenoid in de automaat zover ik aan info heb ingewonnen.

En kan iemand mij vertellen wat voor een type automaat deze auto heeft.

Cadillac seville - SLS 2000. v8