Probleem met deze auto is dat de uitstroomlucht op de voorruit blijft gericht.Dit werkt elektronisch met een motortje dat bediend wordt via een schakelaar op het paneeltje.Het paneeltje hebben we er uit gehaald en doorgemeten.Geeft bij elke verdraaiing een andere weerstand en is dus goed.Het motortje op de kachelklep hebben we er ook uitgehaald, maar het vreemde is dat als we de auto op kontakt zetten dit motortje 1 keer rond draait en weer terug.Daarna gebeurt er niets meer.Op de stekker van dit motortje gebeurt ook weinig, maar zonder schema moeilijk te meten.Heeft iemand eens dit probleem gehad en kan zijn ervaring hier meedelen?