Hallo beste forum leden 

Na 25 jaar in Nederland gewerkt te hebben ben ik met m'n gezin naar Zweden geëmigreerd. Beste stap in m'n leven maar de auto's hier zijn natuurlijk hetzelfde. Ik werk nu in Zweden bij een heel mooi jong en fris universeel bedrijf en heb zelf al flink wat ervaring in de branche 

we hebben een probleem binnen gekregen 

Citroën berlingo met een 1.5 blue diesel 2019 

psa blok dubbele nokkenassen dus de 16v variant 

Auto rookte en roette flink 

Foutcode op dpf efficiency to low 

deze gelijk eraf gehaald en naar Nederland gestuurd samen met alle vier de injectoren

naar buchli in Harderwijk 

deze gaven aan dat er een heel gek inspuit beeld was en deze vernieuwd moeten worden. Zo die hebben een gereviseerd roetfilter en 4 injectoren (Bosch) op gestuurd. Na montage en inlezen van de correctie waarden deze geprogrammeerd.

Asje van de turbo willen ook nog wel eens ruimte krijgen dus de turbo ook vervangen 

auto rookt nog hevig en schud flink koud 

olie verbruik is volgens de klant normaal 

alle filters vernieuwd geen gruis te zien in filter huis brandstof 

wie o wie weet wat 

Uitgelezen met

Autel