Auto is ingekocht door handelaar, verkocht en komt terug met problemen mbt automaat. Na rijden (snelweg zegt klant) wil auto bij stilstand niet meer schakelen, duurt even, dan wel weer.

Uitgelezen:

P0811 overmatige slip

P1804 clutch actuator thermal protection

P1795 coherence gearbox information

Koppeling voor handelaar vervangen met melding dat er twijfel is over de koppeling actuator. Koppeling vol krassen en blauw (geslipt), vliegwiel gelukkig geen gekkigheid. 1 oortje van het lager was weg

Inleren wou niet, op afstand ook nog geprobeerd, ook niet. Actuator koppeling vervangen, daarna inleren wel goed. Testrit voelde goed aan, alleen lage toeren wegtrekken leek iets minder vlot op te pakken. 

Auto meegegaan met klant. Komt terug, weer probleem. Uitlezen: 

P1795 gearbox information coherence

P0811 Clutch opening travel (zegt Autel, vertaling andere tester dus slip)

P1755 Clutch actuator fault, incorrect position to the reference value Coherence

Rijden - slip ontstaat net bij toeren maken uit stilstand (vooruit en achteruit). Zodra hij oppakt lopen toeren meteen op in testwaarden en verandert status direct in Clutched en bij doorschakelen komt het probleem vervolgens niet meer voor tot stilstand en weer wegrijden.

Op dit moment heb ik (na wederom inleren en ook inc. afronding procedure met 10 x schakelen, terug neutraal, 4 min. uitzetten nadien, etc. ) even geen idee waar het zit.

montage koppeling - met ingetrokken actuator gebeurd (koppeling niet meteen kapotgedrukt), tellers waren ook al eens naar nul gesteld (oa actuator en vermogen)

Gemeten

zie tekst

Uitgelezen met

Autel MaxiSys Elite en Hella MegaMacs PC

Foutcodes

zie tekst

Downloads (3)

• img_20190508_105506.jpg
• img_20190508_105514.jpg
• img_20190508_105537.jpg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »