Beste,

heb een citroen c2 binnen staan 54kw 1400cc,motormanagment lampje brandt aan,geeft als foutcode P0420,gewist volgende dag komt het terug tevoorschijn,dit euvel kwam een paar weken nadat de bobine niet goed functioneerde waardoor een stotterend motor,en ze een tijdje zo mee reden miss 50km

nu wou ik weten is het de katalysator of de lambdasensor na de katalysator

heb de eerste lambda gemeten en die varieert altijd van open circuit tot gesloten en van 200mV tot 800mV opwaarts neerwaarts naar mate je gas geeft,nu de lambdasensor na de katalysator geeft 350mV(koude motor)tot 900mV deze funtioneerd ook later dan de eerste lambda,en wijkt heel weinig af van 350mV 400mV,blijft lange tijd in gesloten circuit,tot de motor op warme temperatuur komt komen de 2 lambda's ongeveer terug samen kwa mV en ook kwa open en gesloten circuit,en 2de uitlees manier geeft % en volt van de 2 lambda's,eerst varieert van 300mv(soms lager)gaat tot max 900mV en varieert van 3% tot 13%,de 2 lambda varieert ook kwa mV maar de percent blijft constant op 0% is dat normaal of niet?

nu wou ik weten ligt de fout in de 2de lambda of in de katalysator?want zijn dure onderdelen om maar te gokken waar het fout kan liggen

Uitgelezen met

autocom

Foutcodes

P0420