hallo, 

Voertuig ik kwestie schokt hevig tijdens het rijden. ( voelt als het wegvallen van brandstofdruk of wegvallen van krukassignaal ) op een vast onbelast toerental van +-1800rpm doet het probleem zich onbelast zeer duidelijk voor. de motor valt even uit, en komt dan weer terug, een fractie van een seconde. Bij stationair toerental doet het zicht nooit voor.

Gemeten

- signaal alle sensoren met scoop gecontroleerd tijdens het uitvallen ->OK ( nokkenassignaal valt moeilijk te controleren met scoop, maar het signaal is constant en valt niet weg ) Tijdens het uitvallen meet ik met de scoop dat de massasturing van bobijnen en injectoren even stopt. Feedback van MAP sensor is raar en veranderd niet in live data wanneer ik deze manueel met een onderpomp aanstuur. MAP sensor is vervangen, probleem blijft, ook de feedback in live data blijft uit. Van de gasklep krijg ik maar van 1 sensor feedback, van de 2e positiesensor krijg ik in live data geen feedback ( gasklep vervangen) ook na het vervangen en aanleren van de gasklep blijft het probleem aanhouden en zie ik van de 2e positiesensor geen live data. Ik ga er van uit dat bovenstaande problemen met retour van live data voortkomen uit een incompatibiliteit met het diagnoseapparaat ?? ( Launch ) ik controleerde voor de zekerheid de timing, Volgens de werplaatshandleiding was de rek/sleet op timingdelen buiten tollerantie ( meting van kettingspanner ) Het geheel is vervangen ( krukastandwiel, geleider, nokkansverstellers, en kettingspanner ) Het probleem blijft echter aanhouden. - Brandstofdruk is perfect constant - voedingen en massa's van de ECU zijn perfect - op het moment van uitval meet ik ook een aansturing van de motor welke de lifthoogte van de kleppen aanstuurt. Ik durf niet meer uitgaan van feedback van live data, maar verstelling van nokkenassen reageert zoals het hoort ( althans volgens ik meet ) Vermoedelijk ben ik wel een paar dingen vergeten... Ik hoor het graag moesten jullie ervaringen/ideën hebben! -

Uitgelezen met

Launch

Foutcodes

foutcodes ivm voorste lambdasonde, ik ga er echter van uit dat de wagen aangeleerde waardes gebruikt wanneer deze losgekoppeld is? ( ook dan doet het probleem zich nog voor )