heb een c3 staan waarvan de fan doorloopt in de hoogste stand als auto op contact staat en of loopt. de fan heeft een regelmodele geintergreerd. 

Hij is gekomen met de klacht airco werkt niet, de fan liep niet, druk te hoog, gevolg uitslaan A/C pomp 

De fan met module is door collega al gewisseld, deze is goed komt van goedlopende auto. de oude is aan de gravering te zien ook al vaker gewisseld. Geen foutcode in motor ecu. meetwaarde geeft wel aan 102% aansturing fan

koudemiddeldruk stilstand 4.5 bar H en L druk

motor temp +/- 50 graden wat ook klopt

Bedrading doorgemeten van 3 polige stekker naar o.a motor ecu en multifunctie-regelmodule 2

opvallend is auto op contact pen 2 en 3 12volt en ook pen 3 heeft 12 volt. Bij een goede auto die even ter beschikking was (benzine) gemeten daar heb ik 0 volt op de draad vanuit motor ecu

actuatortest geeft 0 volt spanning op pen 1 van 3 polige stekker koelfan maar hij blijft hoogste stand draaien.

Er komt wel een 12 v spanning uit de ecu? moet dit wel. als deze aan massa houd (naar de fan niet op ecu) stopt de fan met draaien. Contact gehad met ACtronics dit kennen ze niet van een Delphi ecu.

regeld de motor ecu stand 1 en 2 dmv spanning op deze draad?

Als ik pen 2 van multiefunctie regelmodule losneem stopt hij ook met draaien.

Wie heeft nog een tip, toch motor ecu defect?

Ik kan geen configuratie controleren met Bosch

Wie weet hoe de sturing werkt of waar de 12 volt vandaan komt

Uitgelezen met

bosch

Foutcodes

geen