Beste,

Gisteren een auto ter reparatie aangeboden gekregen met een storing op de handrem en ontsteking.

Als je met de auto rijdt, ongeacht de temperatuur van de motor is er niets aan de hand. Zodra de motor langer als 30 seconden stationair draait, dan verschijnt er een storing op de handrem/ABS/ESP. tussen de 10 en 15 seconden later gaat de auto gigantisch beroerd draaien.

Eerst uitgelezen, foutcodes in motor ecu (zie onder) en ABS geeft U1208. Handrem heeft geen foutcodes. Vanwege rotte bougies door nat slaan heb ik deze eerst vervangen tezamen met de bobine. Hierdoor blijft alleen de P1336 storing over.

Stationair en op toeren gemeten aan de 4-gas:

Stationair, HC is 10, Lambda 1,00, CO2 15%, de rest is 0,00 

Toeren idem, O2 staat alleen op 0,01

Storing is zowel aanwezig op gas als op benzine, maar verschijnt ineens.

Wat opvalt is dat de Inlaatspruitstukdruk relatief hoog is wanneer de auto in storing schiet (800mbar) en de motor zo goed als niet op het gaspedaal reageert.

Zelf ben ik bang dat er iets met de bedrading/elektrisch component niet in orde is omdat je de klok er bijna gelijk op kan zetten met wanneer de storing erin komt. En de bedrading is nu niet je van het i.v.m. gasinstallatie..


Iemand tips of punten van aandacht voordat ik de hele kabelboom uit elkaar ga trekken?

Edit: voor de zekerheid heb ik een map sensor besteld..
Edit2: Wanneer de storing optreedt, contact uit en weer aan, doet de storing (zo goed als) verdwijnen.

Gemeten

Bougies vervangen, bobine vervangen, 4-gasmeting uitgevoerd, temperatuur sensor gecontroleerd, zekeringkast bedrading en stekkers gecontroleerd op vocht/corrosie.

Uitgelezen met

Texa

Foutcodes

P0170, P0303, P1336, U1208