We hebben het volgende probleem.

als deze auto gestart wordt en dan stationair draait ontstaat er een fluitend geluid (klinkt als luchtlek) ter hoogte van het koppelingshuis.

Het fluiten stopt als de pijlstok wordt gelicht of als de olievuldop wordt losgedraaid.

Gemeten

De voorste klepdeksel is verbonden met de inlaat door middel van een slang waarmee de carterdampen worden afgezogen, dit creeerd een dermate grote onderdruk inde motor en het lijkt of de motor belucht wordt langs de krukaskeerring (het fluitend geluid) door de puilstok te lichten hoor je dat de motor belucht wordt en is het geluid weg, het losdraaien van de olievuldop gaat moeizaam door de hoge zuigkracht wordt de dop zo vast gezogen dat je hem bijna niet kunt losdraaien. de vraag is hoe deze carterontluchting belucht moet worden en hoe dit dan werkt??

Uitgelezen met

launch

Foutcodes

geen foutcodes