Hallo technici,

Wegens een lekkende lucas brandstofpomp (rubbers o.a. die tussen hoge en lagedrukgedeelte) heb ik deze van de auto gehaald, gedemonteerd en gerepareerd. Dat viel tegen omdat ik eerst ongeveer een uur moest slijpen om de gietijzeren beveiliging te verwijderen en ik geen hulpstuk had om de breekbouten uit te boren.

Nadat de pomp weer gemonteerd was bleek de toerenteller van de auto bij stationair toerental plm 1200-1300 toeren aan te geven, terwijl na het starten de (electronische) vervroeging na 10-20 seconden inging. Dan gaat de motor behoorlijk bokkig lopen omdat in werkelijkheid de motor maar plm 700 toeren maakt.

Heeft iemand hier een verklaring voor?

Met vriendelijke groet, Toon van den Broek/Groningen.