Accu lampje brandt soms op het dashboard tijdens het rijden. Dynamo laad op dat moment gewoon 14,4V. Dynamo heeft 2 aansluitingen D+ en DF. Op D+ staat de laadspanning tijden het lopen van de motor. Op DF staat 10V zonder verbruikers. Hoe meer verbruikers aan hoe lager de spanning word op DF tot bijna 1,5V.
Als ik in de meetwaarden kijk van de Bosch KTS tester staat bij generator klem 61 een spanning van 10V, deze blijft ook 10V bij het aanzetten van verbruikers. Dit laatste klopt volgens mij niet, volgens mij moet ik hier dezelfde waarde meten die ik op aansluiting DF meet rechtstreeks op de dynamo.
Wie kan mij hier info over geven?

Groeten, Richard