Ik heb een citroen picasso verkocht

Kenteken 16-PR-DT

Chassisnummer VF7CHRFNF39764561

103000 km

Auto loopt goed  bij proefrit

Grote beurt en nieuwe distributieriem aan gedaan, uitgelezen geen fouten aanwezig

Nieuwe APK (4gasmeting) auto loopt goed ook bij klant,

Alleen na ongeveer 200 km gaat MIL lampje branden

Ik woon in Echt (limburg ) en zij in Zeeland, daar plaatselijk laten uitlezen P0105 map sensor

Deze opgestuurd en alles was goed ….200 km verder weer MIL aan

Nu P0108 verkeerde waarde , te hoge input Manifold,,,,

Vermoedelijk kabelbreuk of zo zei de dealer

Alles bij ons uit gelezen, vacuumslangen en bedrading van Map sensor naar ecu gecontroleerd, maar alles lijkt in orde.

Map sensor nog een keer uitgewisseld,

ook met een ander Bosch nummer wat in deze 2.0 liter types kan voorkomen  geen resultaat, de fout blijft er permanent in,

druk gemeten 998 mbar als auto stilstaat, bij statonair lopen schommelt tussen 490 en 530mbar bij alle Map sensors

kan niet iets vinden waar die vals lucht zuigt

verschillende plaatsen info gevraagd, en die zeggen allemaal, dan moet ie ook slecht lopen, doet ie niet , enige klacht is verbruik 1 op 8 en als Mil lamp gaat branden, ook schommelt die dan in snelheid als  je de Cruise control gebruikt

Lampje is nu wel uit, maar na 200 km zal die vermoedelijk weer aangaan.

Gemeten

als de auto stilstaat 998 mbar stationair 490-530 mbar bij diverse map sensors moet ergens tussen 270 en 330 mbar zijn

Uitgelezen met

autocom ADP186

Foutcodes

p0105 , en P0108 laatste krijg ik niet gewist