Ik heb hier bij mij in de garage staan een Citroen ZX 1.9 8-klepper, multi-point inspuiting, die alleen bij stationair toerental met het juiste mengsel loopt. Zo gauw je het toerental verhoogd loopt hij als het ware de CO-meter uit. Volgens mij een probleem met de luchthoeveelheidsmeter,hoewel het signaal dat deze geeft wel binnen de marge's ligt.Betreft hier nog een L-jetronic inspuiting. Iemand een idee of ervaring met dit probleem?

Jan