Motostoringslampje van deze Punto gaat willekeurig branden (stationair, deellast, rijdend, stilstaand).

Storing meerder keren gewist maar komt zonder enige vorm van regelmaat terug, soms 5x direct naar het wissen weer, en dan blijft hij weer 20km weg.

Turbo, turbodruksensor en en turboregelklep (vacuum) vervangen, storing blijft terug komen.

Vacuumsysteem gecontroleerde, ook gemeten met draaiende motor, bekabeling gecontroleerd.

Als storing optreed verander het stabiele signaal op de paars/oranje draad van de turboregelklep  naar een pulserend signaal.

Loop nu even vast!!

Gemeten

vacuum stationair 800mbar blauw-groen draad op turboregelklep 12V+

Uitgelezen met

Delphi

Foutcodes

P2563