We hebben in onze werkplaats een Fiat Seicento 1.1 (2003) staan met een aparte klacht.

Als je tijdens rijden een kleine stuurbeweging (15 graden) maakt, komt het stuur niet terug in de rechtuitstand. Dit zowel bij stuurbewegingen naar links als naar rechts.

Bij flinke stuuruitslagen of haakse bochten gaat het stuur wel terug naar de nul stand.

Wat is gedaan:

• Wielophanging gecontroleerd
• veerpootlagers
• stuurkogels
• fuseekogels
• spelingen op de draagarmen
• Kruiskoppelingen in de stuurkolom
• Terwijl de kruiskoppeling los lag de motor gedraaid, gaat niet zwaar
  
• Wieluitlijning
• sporing
• camber
• caster
• KPI
• Alles staat volgens fabrieks specificatie (Hunter machine)
  
• Stuurhuis geen speling en draait soepel (spoorstangen los)

Wij denken haast alles gecontroleerd te hebben, wat zien we over het hoofd?