deze auto moet over 20000Km een nieuw DPF en additief hebbe, het additief is geen probleem, maar het DPF zie ik de volgende vragen:

1- is het echt nodig om te vervangen ook al heb je geen problemen

2- kan ik het vervangen door een "aftermarked" dpf  zoals veel aangeboden op Ebay of elders

3- dit soort aftermarked DPF zijn vaak van model 2004 - 2007, aangezien deze auto van 08-2010 is vraag ik met af passen deze?, en wat is het veschil (mbt DPF) van model 2004-2007 en model 2007-2010 , ze hebben nl. dezelfde motor (G8D8).

mijn idee is het additief bijvullen bij 120000 Km , dpf vervangen bij 130000 Km door een aftermarked, loop ik gevaar met deze handelswijze?, deze motor gaf nl. nogal eens grote problemenm,en ik wil dat voorkomen ,(vervang de oile en filter ook om de 15000 ipv 20000 Km)

Uitgelezen met

forscan

Foutcodes

geen