Collegae,

C-Max 2,0TDCi G6DB van '06 aan het eind van de dag binnengekregen met melding "storing motor systeem" of iets dergelijks in het display. (geen MIL, geen klachten vwb rijden).

Uitgelezen motormanagement codes: P0380 storing circuit A gloeibougies (kan gewist worden maar komt direct terug na contact aan). P2585 aanvraag lamp, regelmodule additief (kan niet gewist worden), lijkt mij dus aanvraag via CAN Additief Module.

Dus Additief Module uitgelezen, codes: P1932 additief laag (niet te wissen). P2409 tankdop/schakelaar circuit bereik/werking (niet te wissen).

Ik ga morgen eerst het voorgloeicircuit nameten om dat maar aan de kant te hebben.

Dan komt het additief systeem. Ik heb al wat huiswerk gedaan en schijnbaar elke 60K voor het "Cerium" additief en elke 120K voor het filter. Hij geeft sowieso aan dat het niveau additief laag is dus zal beiden moeten worden na overleg. Máár ik heb een onwisbare foutcode op de tankdop, dus ik zou de procedure na vervanging nooit uit kunnen voeren. Bij die procedure moet je meerdere malen de tankdop afhalen/terugzetten (met dank aan een beschrijving van foklop die ik gevonden had hier op het forum).

Wat kan(moet) ik meten aan de tankdop?

Hoe vul je het "Cerium" additief bij van zo'n Ford? Ik heb dit nog niet aan de hand gehad. Wel de Peugeots, is dit hetzelfde systeem? Zijn er nog andere dingen waar ik rekening mee moet houden, is dit zo'n PSA motor met problemen met de turbo(/smering)?

Uitgelezen met

Snapon Solus Ultra

Foutcodes

P0380, P2585, P1932, P2409