betrefd een ford focus, als er op de snelweg gereden worden loopt de temperatuur te hoog op, als er dan 100 gereden wordt ipv 120 zakt de temperatuur weer naar normaal en blijft dan ook zo. bij lage snelheden geen probleem, kan ook uren achter elkaar stationair draaien zonder problemen. koelvin slaat gewoon aan en uit.

geven deze waterpompen problemen? bijvoorbeeld dat het schoepje los gaat zitten?

tevens valt mij op dat de motor razend snel op temperatuur is, of hoort dit bij deze auto's?

overigens staat er ergens op het forum een vergelijkbaar geval waarin geschreven wordt over een weerstand plaatsen in de bedrading, alleen mij is niet duidelijk waar de weerstand dan zou moeten komen en waarom die er eigenlijk in moet....  kan helaas geen e-mail sturen naar degene die toen dat bericht heeft geplaatst...