Hallo monteurs.

Ik heb deze auto staan die in de 5de versn.in noodloop springt,als ik hem in de 3de goed belast regelt de Turbo netjes af op 2,25bar,wanneer de klant bij 80 km in de 5zet en belast hem door gaat hij bij rond de 100km in noodloop met een Turbodruk rond 1,5 bar,ik heb de turbo rechstreeks aan de vacuümpomp gelegd en probleem blijft zelfde bij een onderdruk van 800 Mbar,als ik hem in de 3 de versn.belast met continue vacuüm gaat hij boven de 2,5 bar( de tester gaat niet verder),het is of de Turbo niet opgang komt bij deze belasting,in de 5 de versn.auto heeft verder geen storingen,de Fraze Frame data staat bij storing op 250 mbar en 25 bar brandstofdruk,later kwam ik er achter dat bij los trekken van EGR de zelfde data word vastgelegd,dus hier kun je geen waarde aan geven.

wie heeft nog tips?

Gemeten

Max.Turbo druk,Maf/Map/ solonide vervangen,uitlaat los gegooid ivm verstopping,nw software,inlaat controle op EGR troep en verstoppingen,geen lekkage inlaat traject.egr los gekoppeld,iat/ KVS temp.