Klacht is dat:

De temperatuurmeter gaat soms in eens (circa 2 seconden) naar rood, en als je dan gas los laat, zakt deze net zo snel weer, meestal bij hogere toerentalen / snelheden.

Na zoeken hier op het forum / overleg dealer (1) al vervangen:

- Thermostaat door 74 graden uitvoering

- Waterpomp

- Temp. sensor in de kop

Alle keren de motor eerst vacuüm getrokken voor het vullen met koelvloeistof. Kop is niet lek en de koelventilatoren slaan ook wel aan als de auto stationair staat te draaien. 

Het is wel iets beter geworden uiteindelijk, maar nog niet over.

Wat ik nog niet gedaan heb is, de gemodificeerde waterslang gemonteerd. 

Waarom niet? Kost namelijk 82 Euro, en omdat ik ook een andere dealer gebeld heb. Dealer (2) had ook zoiets gehad bij een focus en die hadden toen ook die slang gemonteerd met geen resultaat. Uiteindelijk hadden ze iets met een weerstand in de draad ... gedaan ..... ? Los daarvan heb ik ook de temperatuur gemeten (infarood meter) van de kop,  direct nadat de temp. in rood stond, was toen iets van 80 graden.

Ik las ook iets over de bougieskabels die door slaan naar de temp. sensor.

Iemand een idee , b.v.d.