We hebben een Ford Transit Custom met een terugkerende foutcode P244C:00-28 (katalysatortemperatuur te laag tijdens regeneratie cilinderrij 1)

Deze auto kwam een maand geleden binnen met de storing dat het roetfilter verstopt zit. met de klant overlegt om deze te vernieuwen (voor de tweede keer al! eerste keer was bij 76000 kilometer, de klant rijdt zeer korte afstanden)

We hebben alles vernieuwd deze keer, hieronder de lijst met onderdelen:

1940310    klep brandstofpomp vijfde verstuiver
1775119    brandstofpomp vijfde verstuiver
1934532    katalysator/roetfilter
1792122    uitlaatgas temperatuursensor 
1496243    uitlaatgas temperatuursensor 
1381181    sensor katalysator
1876829    sensor drukverschil
GE122      gloeibougie
KX387D   brandstoffilter
LX20651   luchtfilter
703784340 egr klep

Een hele waslijst dus.

Helaas komt er telkens de foutcode P211C terug.

We hebben  de nieuwe vijfde verstuiver er uit gehaald, deze was zeiknat. Wat ik heel vreemd vind. Gloeispiraal van de vijfde verstuiver getest, maar werkt ook. Ik vermoed dat de vijfde verstuiver te veel inspuit en daardoor de katalysator/roetfilter niet op de juiste temperatuur komt

Ook hebben wij de PCM op het binnenscherm gedemonteerd en bekeken of de bedrading en stekkers goed waren.

Graag jullie antwoorden

Gemeten

Temperaturen

Uitgelezen met

Autel MS906TS

Foutcodes

P244C:00-28

Downloads (2)

• img-20200506-wa0001.jpg
• img-20200506-wa0003.jpg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »