Betreft een Transit met een 2.5 torque di? motor waarvan binnen 2 weken eerst onderweg de dynamo is vervangen en de multi-riem.Waarschijnlijk heeft de dynamo vastgezeten.Nu kwam een week later de bus bij ons met een kapotte stuurpomp (lagers eruit).Nieuwe stuurpomp met nieuwe multi-riem en na 2 dagen was de multiriem helemaal weggesleten.Weer een nieuwe gemonteerd en het enige wat we konden vinden was dat deze nogal klapperde.Nieuwe spanrol en nieuwe geleiderol was dit klapperen weg.

Nu weer een paar dagen een hoop lawaai en weer een klapperende multi-riem.Gaan morgen verder op onderzoek uit, maar is iemand dit bekent met dit probleem en kan ons op weg helpen?De motor heeft 250.000 km gelopen.Kan bv de krukaspoelie dit veroorzaken?