Beste forumleden,

Bij ons in de werkplaats een Hyundai i10 uit 2011 met de foutcode P0011 (Nokkenas 1 (bank 1) buitenbedrijfsbereik).
Het motorstoringslampje brandt en de auto houdt af en toe in.

-De magneetventielen van de nokkenassen laten klapperen en de aansturing gecontroleerd, deze werken naar behoren. Toch ter preventie het magneetventiel van de inlaatzijde vervangen, maar gaf geen verandering. Daarom de oude klep weer teruggezet.

-De olie was aan vervanging toe. Ter preventie geflusht met een MPM-flush en olie met filter vervangen.

-Met de testkast de posities van de nokkenassen gecontroleerd. De werkelijke graden vergeleken met de gewenste graden, en deze kwamen zo goed als overeen. Daarbijkomend wijst het storingsgeheugen alleen naar de inlaatzijde nokkenas, en niet ook naar de uitlaatzijde (P0014) Daarom gaan mijn gedachtes niet uit naar een versleten ketting.

Is er iemand die ervaring heeft hiermee?

Uitgelezen met

KTS 560

Foutcodes

P0011