bij de hyundai i20 werk de kachelblower in geen enkele stand. op de kachelmotor meet ik 12v bij de kachelweerstand meet ik ook op alle pinnetjes 12v naar massa als de stekker aan gesloten is. dit zou dus betekenen in mijn beleving dat de kachelweerstand goed is. omdat als ik de kachelblower demonteer en test werkt deze wel gewoon. daarom ook gecontroleerd of er een verandering op de draden van de kachelweerstand komt bij het bedienen van de schakelaar. hier krijg ik geen verandering gemeten met de multimeter. nu vraag ik mij dus af of het nu de kachelweerstand is die stuk is of de schakelaar/regelmodule.

Gemeten

12v over kachelmotor 12v aan de draad naar de kachelmotor naar de kachelweerstand massa aan de massazijde van de kachelweersand