Ik heb hier een Grand Cherokee euro 5b die niet door de keuring geraakt door teveel roet.

Roetfilter is 10000km geleden vervangen, momenteel 30gr verzadiging. Geforceerde regeneratie uitgevoerd maar nog niet goed op de keuring.

Nu wou ik de egr controleren en heb ik de buis die naar het inlaatspruitstuk gaat losgemaakt. Daar heb ik gezien dat het gedeelte dat  in het spruitstuk zit nat staat van de olie.

Ik weet dat deze altijd vettig staat maar nu zit die echt wel onder de olie. Ik verdenk de turbo.

Heeft er iemand al eerder dit meegemaakt en dat er daarom teveel roet in de uitlaat zit?

Auto heeft nog maar 105000km, rijdt perfect en heb geen foutcodes.

Hij is wel getuned 190pk naar 245pk.

Uitgelezen met

Bosch KTS

Foutcodes

Geen foutcodes.