Dag,

Ik heb hier een kia joyce staan die bij 3000 toeren trilt/dreunt , de distr.riem is pas los geweest

omdat de waterpomp is vervangen en vanaf die tijd trilt de auto , ik heb de timing van de distributie

gecontroleerd , evenals de merktekens van de balans en oliepomp as , deze staat met de merk-

tekens 100% op tijd.

Op dit forum wordt dit probleem ook al behandeld en men adviseert om een bout m8x60 achterin

het blok te draaien .

Kan iemand mij aan een afbeelding of beschrijving helpen ?

Waarom moet de oliepomp op tijd staan?  is deze gekoppeld aan een balansas ?

Is het zo dat de balansas tandwiel indirect de balansas in het blok aandrijft ?

Ik hoor het wel

gr, Gert