Bij wat stevig accelereren rookt de auto regelmatig. En wel echt extreem, in de spiegels zag je de straat echt niet meer. Als je minuut daarna weer gas gaf, dan was het weg. In eerste instantie was er soms ook een turbodruk storing aanwezig bij rustig rijden. Motor loopt goed. Geen luchtlekkages, schoon luchtfilter. Er zit nog een dun pijpje aan de rechter turbo. Is verbonden met de turbodrukleiding. Ook die is goed. 

We vervingen beide turbo's. De schoepen van de rechter turbo waren nat van olie. Meteen ook de complete carter ventilatie onderdelen vervangen. Olie afvoerbuizen vervangen. Verder turboslangen waar je later niet meer bij kunt vervangen.

Auto was in het begin goed. Na tijd begon het roken weer. En weer extreem. Geen turbodruk storingen meer. Ook geen andere storingen.

De eerder gemonteerde turbo voor hogere toerentallen was gereviseerd. Opnieuw  losgehaald. Schoepen weer nat. Nu hebben we een nieuwe gemonteerd. Roken is fors verminderd, maar is er nog regelmatig wel. 

Ter info: Bij deze motor wordt de 2e turbo pas aangestuurd als er vermogen wordt gevraagd, ik meen vanaf 2500 toeren. Dan wordt eerst de turbo op snelheid gebracht en dan luchtkanaal inlaat opengezet.  

Gemeten

Zie geen afwijkingen

Uitgelezen met

KTS

Foutcodes

Geen foutcodes.