Deze auto regenereert om de 100 km. Drukverschil stationair 0.02 Bar (20 mbar). Wordt in Bar aangegeven. Bij stoot gasgeven loopt deze op naar 0.06 Bar. Motor loopt perfect, uitlaat aan achterzijde schoon. Gezien de kilometers kan roetfilter toch ver verzadigd zijn. Heeft iemand ervaring met deze auto's. Vorig jaar is de koeler van EGR vervangen (lekte koelvloeistof) Gelijk EGR gereinigd. Zou door slechte verstuivers of EGR het filter vol kunnen lopen binnen de 100 km? Asgehalte geeft 18 gram aan.

Gemeten

0.02 Bar stationair. Na stoot gasgeven 0.06 Bar

Uitgelezen met

KTS

Foutcodes

Geen