Gepost: 08-12-2015 22:00
garageJD
Zaakvoerder
Garage Jeroen Daniels
Universeel
Lid sinds: 22-08-2015
71 bijdragen
heb momenteel een lexus Is 220d in de werkplaats staan.
De wagen komt een geruime tijd bij ons op garage en de onderhoudshistoriek is ok.
De wagen begint tijdens het rijden sterk wit / blauw te dampen.
Probleem is dat de wagen dit niet constant doet. Soms kan men 20 tot 30 km rijden zonder dat dit probleem voorkomt. Wagen rijdt echter perfect ook tijdens het produceren van de rook.
Koelvloeistof niveau blijft op pijl, licht olieverbruik, 1 liter op 5000 km.
Mms is volledig storingsvrij. Egr is gekuist en blijft niet open staan, getest met afdichting door plaatje. Roetfilter is geregenereerd , verschildruk blijft ok. Probleem met rookt blijft. Wel bizar is dat de temperatuur in het roetfilter oploopt tot 500 graden, ook als de wagen niet aan het regenereren is. Zowel roet als zwavel regeneratie staan dan op stand-by.
Iemand al zo iets voor gehad , mss ook bij Toyota ? Deze rijden wel wat meer rond.
Gemeten
Turbodruk, brandstofdruk, verschildruk roetfilter enz...
Uitgelezen met
Hella mega Macs pc
Foutcodes
Geen enkele momenteel, voorheen p2002 roetfilter efficiëntie te laag.
Deze oplossing is verrijkt voor AMT Reparatiewijzer en alleen toegankelijk voor actieve forumleden en/of abonnees van AMT Reparatiewijzer. Direct toegang krijgen tot ruim 15.000 oplossingen? Neem een abonnement voor slechts € 19,00 (excl. btw) per maand.
Neem een abonnement Inloggen
